Les Antilles son situées sur la route des cyclones, cependant
il est important de savoir que les Cyclones de classe 1 et 2 gênèrent
des vents très forts mais "gérables" , les cyclones
de classe 3, 4 et 5 sont des phénomènes d' une puissance
extrême.
Les cyclones sont très rares, et annoncés suffisamment
longtemps à l’ avance pour pouvoir prendre les mesures nécessaires.
Dispositions à prendre pendant la saison cyclonique.
La saison cyclonique démarre le 15 Juillet pour
finir le 15 Novembre, toutefois le pic de cette saison se situe entre
le 15 Août et le 15 Octobre:
Vous êtes à bord.
Si vous entendez rester à bord de votre bateau
et naviguer, sachez que la saison reste très agréable pour
naviguer, cependant le temps peut être perturbé lors
du passage d' ondes tropicales ou de dépressions tropicales.
Il faut garder en mémoire qu' il ne peut y avoir de cyclones
violents au dessous de 10 ° Nord, et plus on navigue sud vers cette
limite, moins le risque cyclonique est élevé. Il
est donc conseillé, pendant le haut de la saison cyclonique, de
naviguer dans la partie sud de la zone, afin de pouvoir en cas d' alerte,
rapidement
descendre au sud afin de se mettre à l' abri, soit une navigation
au sud d' Antigua.
Ne prenez jamais le risque d' être pris "au piège" au
moindre doute quand à la trajectoire d' un cyclone : fuyez
plutôt au sud, si la route du cyclone est déja haute, attention toutefois
l' année 2004 a prouvé avec le cyclone Yvan qu' un Cyclone très violent
pouvait atteindre le 12 °.
Vous n' êtes pas à bord.
Si vous devez laisser votre bateau sur zone pendant la période
cyclonique, nous ne conseillerons que deux alternatives:
1 - Bateau
hors de la zone cyclonique:
L'île
de Trinidad, le Venezuela offrent
des possibilités
intéressantes de
stationnement à sec ou à flot pendant cette saison.
Attention à Grenade qui n' est pas hors zone cyclonique (Yvan
2004) et qui n' est pas structurée pour faire
face à un après cyclone.
2
- Bateau dans la zone cyclonique:
Hors d' eau dans un chantier
spécialisé. L' option Sud (Trinidad, Venezuela)
est sécurisante,mais apporte aussi
des contraintes, frais annexes élevés (Billets
d'avions) environnement Anglophone, situation excentrée
par rapport à l' arc
Antillais.
De plus en plus de chantiers offrent des solutions de stationnement
sécurisantes
entre St Martin et la Martinique, c' est sûrement
un bon compromis entre facilité et sécurité,
spécialement en ce qui
concerne les Catamarans, (très stable une fois posé à terre).
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